"بررسی اثرات بازگشتی ناشی از بهبود کارائی مصرف بنزین و گازوئیل در ایران با تأکید بر بخش حملونقل: رویکرد مدل تعادل عمومیقابل محاسبه"
thesis
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه علامه طباطبایی - پژوهشکده اقتصاد
- author موسی خوشکلام خسروشاهی
- adviser اسفندیار جهانگرد مسعود درخشان
- publication year 1393
abstract
بنزین و گازوئیل دارای مصرف بالایی در اقتصاد ایران به ویژه بخش حمل و نقل هستند از اینرو ضروری است تا تمهیدات جدی برای ارتقاء کارائی مصرف آنها در بخش های مختلف به قصد کنترل مصرف آنها اندیشیده شود. بحث مربوط به بهبود کارائی مصرف بنزین و گازوئیل توأم با دغدغهای بنام اثرات بازگشتی است که طی آن، کاهش اولیه مصرف بنزین و گازوئیل در نتیجه بهبود کارائی، تا اندازهای خنثی میشود. بیتوجهی به اثرات بازگشتی باعث ناکارآمدی برنامه های بهینهسازی مصرف بنزین و گازوئیل خواهد شد. تحقیق حاضر ضمن بررسی وجود اثرات بازگشتی و اندازهگیری این اثرات میزان تغییرات در سطح فعالیت زیربخشهای حمل و نقل را در اثر بهبود 10 درصدی کارائی مصرف بنزین و گازوئیل مورد بررسی قرار دهد. در این تحقیق از مدل cge استفاده شده و با استفاده از ماتریس حسابداری اجتماعی 1385 شبیهسازی شده است. نتایج اجرای مدل نشان میدهد که بدنبال بهبود 10 درصدی کارائی مصرف بنزین و گازوئیل، اثرات بازگشتی در رشته فعالیتهای مختلف وجود دارد بطوریکه در مورد بنزین، "حمل و نقل جادهای" با 01/27 درصد دارای بیشترین اثرات بازگشتی و در مورد گازوئیل رشته فعالیت "حمل و نقل جادهای" با 25 درصد دارای بیشترین اثرات بازگشتی هستند. قابل ذکر است که در نتیجه بهبود 10 درصدی کارائی مصرف بنزین و گازوئیل، حمل و نقل ریلی (بهعنوان یکی از زیربخشهای حمل و نقل) دارای بیشترین افزایش در سطح فعالیت (347/6 درصد) بوده است.
similar resources
اثرات بازگشتی ناشی از بهبود کارایی مصرف بنزین و گازوئیل در ایران با تأکید بر بخش حمل و نقل: رویکرد مدل تعادل عمومی قابل محاسبه
بنزین و گازوئیل دارای مصرف بالایی در اقتصاد ایران به ویژه بخش حمل و نقل هستند از این رو ضروری است تا تمهیدات جدی برای ارتقای بخط کارایی مصرف این دو فرآورده نفتی در رشته فعالیتهای مختلف (بهخصوص حمل و نقل و زیربخشهای آن) به قصد کنترل مصرف آنها اندیشیده شود. بحث مربوط به بهبود کارایی مصرف بنزین و گازوئیل با دغدغهای به نام اثرات بازگشتی همراه است که طی آن، کاهش اولیه مصرف بنزین و گازوئیل در نت...
full textبهبود کارائی مصرف بنزین و اثرات بازگشتی ناشی از آن در فعالیتهای مختلف اقتصادی
مصرف بالای بنزین در ایران، تمهیدات جدی برای کنترل مصرف این فرآورده را ضروری میسازد. بیتردید یکی از مهمترین تمهیدات میتواند تلاش برای بهبود کارائی مصرف بنزین باشد. بهبود کارائی مصرف بنزین توأم با دغدغهای موسوم به اثرات بازگشتی است که در آن کاهش اولیه در مصرف بنزین در نتیجه بهبود کارائی، تا اندازهای خنثی میشود. طبیعی است که عدم توجه به اثرات بازگشتی باعث ناکارآمدی اجرای سیاستهای بهینهسا...
full textمحاسبه اثرات بازگشتی مستقیم CO2 ناشی از بهبود کارایی مصرف سوخت در بخش حمل ونقل استان های ایران
"اثرات بازگشتی"، اصطلاحی است که بیان میکند با بهبود کارایی انرژی، هزینهی واقعی خدمات انرژی در هر واحد کاهش یافته و در نتیجه تقاضا برای خدمات انرژی افزایش می یابد. از اینرو، ذخیره بالقوه انرژی و کاهش انتشار CO2 ناشی از بهبود کارایی خنثی می شود. هدف اصلی در پژوهش حاضر، محاسبه اثرات بازگشتی مستقیم CO2 ناشی از بهبود کارایی مصرف سوخت در بخش حملونقل میباشد که برای استانهای ایران در دوره زمان...
full textتجزیه اثر بازگشتی ناشی از بهبود کالایی مصرف بنزین به اثرات جانشینی و تولیدی با تاکید بر بخش حملونقل: مدل CGE
بنزین یکی از مهمترین فرآوردههای نفتی کشور محسوب میشود که در قیاس با متوسط منطقهای و جهانی دارای مصرف بسیار بالایی بوده و تمهیدات جدی جهت بهبود کارائی مصرف آن در کنار سایر سیاستهای اقتصادی از جمله سیاستهای قیمتی، امری ضروری محسوب میشود. با توجه به اینکه بهبود کارائی انرژی توأم با شکلگیری اثر بازگشتی است لذا بیتوجهی یا کمتوجهی به اثر بازگشتی منجر به ناکارآمدی یا کمکارامدی سیاستهای بهب...
full textاثرات بازگشتی ناشی از بهبود کارایی برق، سوختهای فسیلی و نهاده انرژی در صنایع انرژی بر: رویکرد تعادل عمومی قابل محاسبه
صنایع انرژیبر، بخش قابل توجهی از مصرف انرژی بخش صنعت را بخود اختصاص دادهاند. در سال 90، بیش از 75 درصد از مصرف فرآوردههای نفتی بخش صنعت، مربوط به صنایع انرژیبر بوده است. در این راستا توجه به بهبود کارایی مصرف انرژی در این بخش از اهمیت ویژهای برخوردار میباشد. بهبود کارایی در مصرف انرژی پیامدهایی نظیر اثرات بازگشتی و اثرات معکوس خواهد داشت، چرا که کاهش مصرف انرژی متناسب با بهبود کارایی رخ ن...
full textبررسی اثرات آزادسازی تجاری بر متغیرهای کلیدی بخش کشاورزی ایران: مدل تعادل عمومی قابل محاسبه
وجود تحولات عمده در عرصهی اقتصادی و تجارت جهانی و بازتاب گستردهی آن بر اقتصاد کشورها به ویژه کشورهای در حال توسعه، ضرورت پیوند فرآیند توسعهی اقتصادی کشورها را با نیروها و عوامل اقتصاد جهانی توجیه کرده است. در این میان مدلهای تعادل عمومی قابل محاسبه به عنوان ابزاری قوی در تحلیلهای اقتصادی شناخته شدهاند و به طور گسترده برای ارزیابی اثرات آزادسازی تجاری استفاده شدهاند. در این مطالعه با استف...
full textMy Resources
document type: thesis
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه علامه طباطبایی - پژوهشکده اقتصاد
Hosted on Doprax cloud platform doprax.com
copyright © 2015-2023